Zelena revolucija u ZET-u: Zagreb dobio 62 nova električna autobusa i modernu punionicu

Investicija vrijedna više od 66 milijuna eura predstavlja najveći iskorak u elektrifikaciju javnog prijevoza u Hrvatskoj, a nova ekološka vozila na zagrebačke ulice izlaze već od ponedjeljka.

U pogonu ZET-a u Podsusedu danas je predstavljena nova flota od 62 niskopodna električna autobusa te je službeno puštena u rad najsuvremenija punionica za električna vozila. Svečanom događaju nazočili su zagrebački gradonačelnik Tomislav Tomašević sa zamjenicima Danijelom Dolenec i Lukom Korlaetom, državni tajnik Žarko Tušek, ravnatelj Uprave za energetiku Željko Krevzelj te predsjednik Uprave ZET-a Marko Bogdanović.

„Građani Zagreba već će od ponedjeljka primijetiti nove autobuse. S obzirom na to da je u najgušćem voznom redu s početkom školske godine svakodnevno u prometu oko 300 autobusa, ovim je potezom elektrificirana petina cjelokupne autobusne flote ZET-a, što je doista golem iskorak“, istaknuo je gradonačelnik Tomašević.

Punionica vrijedna gotovo 10 milijuna eura

Nova punionica u Podsusedu ključna je infrastruktura za održivi razvoj gradskog prijevoza. Opremljena je sa 67 dvostrukih punjača, što osigurava čak 134 mjesta za punjenje. U sklopu ovog zahtjevnog projekta uređeno je 8.500 četvornih metara terena i položeno čak 41 kilometar kabela.

Ukupna vrijednost izgradnje punionice iznosi više od 9,8 milijuna eura s PDV-om. Veći dio projekta, oko 7,8 milijuna eura, sufinanciran je iz fondova Europske unije kroz Nacionalni plan oporavka i otpornosti (NPOO), dok je Grad Zagreb iz vlastitog proračuna izdvojio preostala dva milijuna eura.

Cilj je potpuna elektrifikacija u idućih osam godina

Novu ekološku flotu čini 30 standardnih, 26 zglobnih i šest midi autobusa, čija ukupna vrijednost iznosi gotovo 56,8 milijuna eura (45,4 milijuna eura osigurano je iz NPOO-a, a 11,4 milijuna iz gradskog proračuna). Autobusi imaju impresivan doseg koji im omogućuje nesmetan cjelodnevni rad bez potrebe za dodatnim punjenjem: standardni autobusi u optimalnim uvjetima prelaze najmanje 500 kilometara, zglobni 450, a midi vozila 260 kilometara.

„Nastavit ćemo elektrificirati autobusnu flotu ZET-a. Za tako velik broj vozila Podsused neće biti dovoljan, pa već planiramo još dvije lokacije u Zagrebu za punjenje. Radimo dugoročno, a cilj nam je da u sljedećih sedam do osam godina cjelokupni vozni park ZET-a bude elektrificiran“, najavio je Tomašević.

Novi autobusi u potpunosti su prilagođeni osobama smanjene pokretljivosti, klimatizirani su te opremljeni videonadzorom, suvremenim sigurnosnim sustavima, USB priključcima i sustavima za brojanje putnika. Osim veće udobnosti za građane, uvođenje ove flote značajno će smanjiti razinu buke i emisiju štetnih plinova u glavnom gradu.